303 สแตนเลสมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในชิ้นส่วนรถยนต์ที่ไม่ได้มาตรฐาน (เช่นหกเหลี่ยมภายนอก, ด้ายภายใน, ด้ายภายนอก, สกรูกลวง ฯลฯ ) เนื่องจากความสามารถในการกลึงที่ยอดเยี่ยมความต้านทานการกัดกร่อนและความแข็งแรงปานกลาง ต่อไปนี้เป็นบทนำที่เกี่ยวข้องและข้อควรระวังเกี่ยวกับวิธีการรักษาพื้นผิว
1. กระบวนการบำบัดพื้นผิวทั่วไป
การรักษาด้วยเครื่องกล
การขัด
การขัดกระจก: RA น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.2 μmปรับปรุงสุนทรียศาสตร์เหมาะสำหรับอุตสาหกรรมอาหาร/การแพทย์
การขัดเงาแบบแปรง: รูปแบบพื้นผิวด้าน (เส้นตรง/แบบสุ่ม), anti-fingerprint และทนต่อการสึกหรอ
การพ่นทราย
ใช้ลูกปัดแก้ว/อลูมิเนียมออกไซด์ (80-200 ตาข่าย) เพื่อสร้างพื้นผิวด้านที่สม่ำเสมอและเพิ่มการยึดเกาะการเคลือบ
การรักษาด้วยเคมี
Passivation: กรดไนตริกหรือกรดซิตริกเอาออกเหล็กฟรีปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนการทดสอบสเปรย์เกลือมากกว่าหรือเท่ากับ 96h รักษาสีดั้งเดิมของโลหะและเป็นไปตามมาตรฐาน ASTM A967
ดอง: ถอดระดับออกไซด์ออกและคืนค่าสีขาวสีเทาสม่ำเสมอ แต่พื้นผิวหยาบเล็กน้อย (RA1.6-3.2μm)
การรักษาด้วยเคมีไฟฟ้า
การชุบด้วยไฟฟ้า (ระวัง)
การชุบนิกเกิล: เพิ่มความต้านทานการสึกหรอ (5-15μm) แต่อาจลดความต้านทานการกัดกร่อนของสแตนเลส
การชุบโครเมียม: ความแข็ง 800-1000HV เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมการสึกหรอสูง
การขัดด้วยอิเล็กโทรไลต์: ถอดชั้นพื้นผิวที่ระดับไมครอน RA สามารถไปถึง0.1μmและผ่านพื้นผิวในเวลาเดียวกัน
การรักษาด้วยการเคลือบ: การเคลือบ PVD, การชุบโครเมี่ยมสีทอง/สีดำ, ความหนา2-5μm, ความแข็งเหนือ 2000hv, สีต่างๆ
Dacromet: ไม่มีความเสี่ยงต่อการเกิดไฮโดรเจน, ความต้านทานต่อสเปรย์เกลือนานกว่า 500 ชั่วโมง แต่สีนั้น จำกัด อยู่ที่สีเทาสีเงินหรือสีเทาเข้ม
2. การเลือกตามข้อกำหนดการทำงาน
ลำดับความสำคัญต่อต้านการกัดกร่อน: แนะนำให้ใช้การขัดด้วยอิเล็กโทรไลติก กระบวนการนี้มีต้นทุนต่ำและเป็นไปตามมาตรฐานการแพทย์และอาหาร
ความต้านทานการสึกหรอสูง: แนะนำให้ใช้การเคลือบ PVD หรือชุบโครเมี่ยมซึ่งใช้กับชิ้นส่วนเครื่องมือและมีค่าใช้จ่ายสูงกว่า
ความต้านทานการกัดกร่อนของฉนวน/เคมี: แนะนำให้ใช้กระบวนการฉีดพ่นเทฟลอน อุณหภูมิการทำงานคือ -200 องศา ~ 260 องศาและควรหลีกเลี่ยงสำหรับชิ้นส่วนเกลียว
ลักษณะการตกแต่ง: แนะนำให้ใช้ Mirror Polishing Plus PVD Gold Titanium Plating และจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอเพื่อหลีกเลี่ยงรอยขีดข่วน
iii. ข้อควรระวังพิเศษ
การรักษาชิ้นส่วนเกลียว: หลีกเลี่ยงการเคลือบหนาที่มีผลต่อความพอดีและแนะนำให้ใช้ passivation หรือการขัดด้วยอิเล็กโทรไลต์
การขัดด้วยแม่เหล็กสามารถใช้สำหรับฟันภายในเพื่อปรับปรุงการตกแต่ง
สกรูกลวง: หลุมด้านในต้องการการทำความสะอาดอัลตราโซนิก (40kHz) + passivation เพื่อป้องกันกรดที่เหลือ
ข้อ จำกัด ขนาดที่ไม่ได้มาตรฐาน
Oversized parts (>1m): การพ่นทราย + การพาสเซนต์เป็นที่ต้องการและขนาดของถังไฟฟ้าอาจไม่เพียงพอ
303 สแตนเลสมีกำมะถันและง่ายต่อการตัด แต่ความต้านทานการกัดกร่อนของมันต่ำกว่า 304 เล็กน้อยขอแนะนำให้เลือกกระบวนการรวมการขัดด้วยการขัดด้วยอิเล็กโทรไลติกสำหรับสถานการณ์ต่อต้านการกัดกร่อนที่สำคัญ
ด้วยการเลือกที่สมเหตุสมผลและการทำงานที่ได้มาตรฐานชิ้นส่วนรถยนต์สแตนเลส 303 ชิ้นที่ไม่ได้มาตรฐานสามารถตอบสนองความต้องการพิเศษของสาขากลไกอิเล็กทรอนิกส์และเคมีส่วนใหญ่ค่าใช้จ่ายและประสิทธิภาพ
