ในขณะที่กระบวนการความเป็นกลางคาร์บอนทั่วโลกเร่งความเร็วตลาดยานพาหนะพลังงานใหม่จะเข้าสู่ขั้นตอนใหม่ในปี 2568 และความต้องการระดับไฮเอนด์จะกลายเป็นกลไกการเติบโตหลัก ข้อกำหนดของผู้บริโภคสำหรับการชาร์จอย่างรวดเร็วในระยะยาวการขับขี่อย่างชาญฉลาดและฟังก์ชั่นอื่น ๆ เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญผลักดันการเจาะอย่างรวดเร็วของเทคโนโลยีระดับสูงเช่นแบตเตอรี่ความหนาแน่นพลังงานสูงอุปกรณ์พลังงานซิลิกอนคาร์ไบด์และแพลตฟอร์มแรงดันสูง 800V จากการคาดการณ์ของอุตสาหกรรมคาดว่ายอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ทั่วโลกคาดว่าจะเกิน 25 ล้านในปี 2568 ซึ่งรุ่นไฮเอนด์สูงกว่า 300,000 หยวนจะคิดเป็นมากกว่า 25%
บริษัท ต้นน้ำและปลายน้ำในห่วงโซ่อุตสาหกรรมได้เพิ่มการลงทุนในการวิจัยและพัฒนา บริษัท ชั้นนำเช่น CATL และ BYD กำลังแข่งขันกันเพื่อเปิดตัวผลิตภัณฑ์ที่เป็นนวัตกรรมเช่นแบตเตอรี่ Kirin และแบตเตอรี่โซลิดสเตตในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์เช่น Tesla และ Nio มุ่งเน้นไปที่การทำซ้ำของห้องนักบินอัจฉริยะและเทคโนโลยีการขับขี่แบบอิสระ ในด้านนโยบายนโยบายเงินอุดหนุนของประเทศต่าง ๆ จะค่อยๆเอียงไปสู่มาตรฐานไฮเทคและส่งเสริมการอัพเกรดอุตสาหกรรมต่อไป ภายใต้คลื่นของการสิ้นสุดระดับสูงวัสดุชิปและบริการซอฟต์แวร์ใหม่อาจนำไปสู่การลงทุนรอบใหม่
