น็อตหน้าแปลนหกเหลี่ยม

ในฐานะโรงงานที่มีประสบการณ์ 19 ปีในการผลิตอุปกรณ์ยึด เราเข้าใจถึงความสำคัญของ Hex Flange Nuts ในภาคอุตสาหกรรม เครื่องจักร และยานยนต์ ไม่ใช่เพียงรุ่นอัพเกรดของน็อตทั่วไป แต่เป็นตัวยึดประสิทธิภาพสูง-ที่ผสมผสานความเสถียร -คุณสมบัติป้องกันการหลวม ความต้านทานการกัดกร่อน และความง่ายในการติดตั้ง

วัตถุดิบ

การตีขึ้นรูปเย็น

การทำเกลียว

เครื่องกลึงอัตโนมัติ

เครื่องกลึงอัตโนมัติ

เครื่องกลึงโต๊ะ

เครื่องกลึงซีเอ็นซี

การตรวจสอบคุณภาพ

การตรวจสอบ

การบรรจุ

น็อตหน้าแปลน Hex คืออะไร?

น็อตหน้าแปลนหกเหลี่ยมเป็นน็อตที่มีรูปร่างคล้ายน็อตหกเหลี่ยมแบบดั้งเดิม แต่มีหน้าแปลนรวมอยู่ที่ด้านล่าง โครงสร้างนี้ปรับปรุงประสิทธิภาพการป้องกันการหลวม-ได้อย่างมาก เพิ่มพื้นที่แบริ่งความเค้น- และลดความเสียหายต่อพื้นผิวชิ้นงาน ทำให้เป็นตัวยึดที่ใช้งานได้ซึ่งน็อตทั่วไปไม่สามารถเปลี่ยนได้

คุณสมบัติผลิตภัณฑ์

1. โครงสร้างหน้าแปลนแบบรวม

ความเค้นที่เพิ่มขึ้น-พื้นที่แบริ่ง: เส้นผ่านศูนย์กลางของหน้าแปลนมีขนาดใหญ่กว่ามิติตรงข้ามของน็อต ทำให้พื้นที่สัมผัสกับชิ้นงานเพิ่มขึ้นอย่างมาก และส่งผลให้มีการกระจายน้ำหนักที่สม่ำเสมอยิ่งขึ้น

ป้องกันการเยื้องบนพื้นผิวชิ้นงาน: น็อตแบบดั้งเดิมอาจทำให้เกิดการเยื้องหรือรอยขีดข่วนหลังจากการขันให้แน่น ฐานหน้าแปลนช่วยลดความเข้มข้นของความเค้นเฉพาะที่ ปกป้องการเคลือบพื้นผิวหรือซับสเตรต

แทนที่แหวนรอง: ลดขั้นตอนการติดตั้ง ลดต้นทุนค่าแรง และปรับปรุงประสิทธิภาพของสายการผลิต

ป้องกันไม่ให้น็อตจมลงในวัสดุเนื้ออ่อน:เหมาะอย่างยิ่งสำหรับชิ้นงานเนื้ออ่อน เช่น ไม้ พลาสติก และแผ่นบาง

การใช้งานที่เหมาะสม: การประกอบโครงสร้างโลหะ แชสซีรถยนต์ อุปกรณ์กระแทกและการสั่นสะเทือน ฯลฯ

2. การออกแบบป้องกันการลื่น-พร้อมฟันเลื่อย:

ฟันเลื่อยจะถูกจัดเรียงออกในแนวรัศมี: เมื่อขันให้แน่น ฟันเลื่อยจะ "กัด" เข้ากับพื้นผิวชิ้นงาน ทำให้เกิดเอฟเฟกต์การล็อคแบบกลไก แรงล็อคที่มั่นคงยังคงอยู่แม้ภายใต้สภาวะการสั่นสะเทือนที่รุนแรงอย่างต่อเนื่อง

ป้องกันการหมุนกลับด้านของน็อต: โครงสร้างฟันมีฟังก์ชันป้องกันการกลับด้าน{0}} ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงในการคลายตัวได้ประมาณ 3–5 เท่า

ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่เพิ่มขึ้น: ลดความน่าจะเป็นของการคลายน็อต เหมาะอย่างยิ่งสำหรับ: อุปกรณ์สั่นสะเทือนความถี่สูง- ระบบกันสะเทือนของรถยนต์ ตัวเรือนเครื่องยนต์ของรถจักรยานยนต์ และระบบส่งกำลังและสายพานลำเลียง

อายุการใช้งานยาวนานกว่า: มีแนวโน้มที่จะเกิดความเสียหายจากการล้าน้อยกว่าแหวนรองสปริง เหมาะสำหรับการใช้งานระยะยาว-

3. โครงสร้างความแข็งแกร่งสูง-และการเลือกใช้วัสดุ

วัสดุทั่วไป ได้แก่ :

เหล็กคาร์บอน (ชั้น 8/10/12)

แรงดึงสูง

เหมาะสำหรับการเชื่อมต่อทางกลที่มีโหลดสูง-

ต้นทุนสูง-ประสิทธิผล

สแตนเลส 304/316

304 เหมาะสำหรับอุปกรณ์กลางแจ้งส่วนใหญ่

316 เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีสารเคมี น้ำทะเล และละอองน้ำเกลือที่รุนแรง

ความต้านทานการกัดกร่อนเหนือกว่าผลิตภัณฑ์ชุบด้วยไฟฟ้าทั่วไปมาก

โลหะผสมเหล็ก

ใช้สำหรับสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง- แรงบิดสูง- และสภาพแวดล้อมที่เหนื่อยล้าสูง-

พารามิเตอร์ประสิทธิภาพประกอบด้วย:

ความต้านแรงดึง: 600–1100 MPa

เกรดความแข็ง: HRC 26–36 (ขึ้นอยู่กับวัสดุ)

มีตัวเลือกเกลียวหยาบ/ละเอียดให้เลือก

4. การรักษาพื้นผิวหลายแบบ

ระดับความต้านทานการกัดกร่อนที่แตกต่างกันจะขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อม

การรักษาพื้นผิวทั่วไป:

การชุบสังกะสี (สังกะสีขาว / สังกะสีสี / ฟ้า-สังกะสีสีขาว)

- ต้านทานการเกิดสนิมปานกลาง เหมาะสำหรับอุปกรณ์ภายในอาคาร

การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน (HDG)

- ความหนาของชั้นสังกะสีสูงถึง 40–80μm

- ต้านทานการกัดกร่อนสูง ใช้สำหรับโครงสร้างกลางแจ้ง/อาคาร

ดาโครเมต

- ต้านทานละอองน้ำเกลือได้เหนือกว่า นานถึง 800–1200 ชั่วโมง

- สารเคลือบที่ใช้กันทั่วไปในอุตสาหกรรมยานยนต์

ออกซิเดชันสีดำ

- ความต้านทานการกัดกร่อนปานกลาง แต่มีลักษณะทางกลที่แข็งแกร่ง

ชุบนิเกิล ชุบโครเมียม

- ใช้สำหรับอุปกรณ์ที่มีความแม่นยำหรือการใช้งานที่ต้องการความสวยงามสูง

สแตนเลส สีเดิม

- ไม่จำเป็นต้องชุบด้วยไฟฟ้า มีความทนทานต่อการกัดกร่อน-

5. การติดตั้งเร็วขึ้น

การติดตั้งเร็วขึ้น 20%–30% เมื่อเทียบกับชุดน็อตและแหวนรองทั่วไป

ข้อดีได้แก่:

* การติดตั้งต้องใช้ประแจหกเหลี่ยมเท่านั้น

* ไม่ต้องกำหนดทิศทางของเครื่องซักผ้า (ประหยัดเวลา)

* ลดความเสี่ยงการสูญหายหรือหลุดของชิ้นส่วน

* เพิ่มความเร็วในการประกอบในการผลิตสายการประกอบ

เหมาะสำหรับโรงงานยานยนต์ สายการผลิตเครื่องจักร และผู้ประกอบอุปกรณ์

6. ต้านทานการสั่นสะเทือนได้ดีเยี่ยม

หน้าแปลนแบบฟันเฟืองช่วยล็อคแบบกลไก: ทนทานต่อการสั่นสะเทือน/แรงกระแทกเป็นระยะๆ

เพิ่มพื้นที่สัมผัสที่ด้านล่างของหน้าแปลน: ปรับปรุงความเสถียรของแรงจับยึด

เกลียวมีความแม่นยำและอัตราการคลายตัวต่ำ: เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมการโหลดแบบต่อเนื่องและแบบสลับกัน

7. เข้ากันได้กับข้อกำหนดของเธรดหลายตัว

มีประเภทเกลียวให้เลือกดังต่อไปนี้:

เกลียวเมตริก (M5–M24)

เกลียวมาตรฐานอเมริกัน (UNC/UNF)

ด้ายหยาบ/ละเอียด

ความคลาดเคลื่อนของเกลียวที่ปรับแต่งได้ (6H/6G)